电动汽车散热系统怎么选择散热风扇

　　纯电动汽车由于使用的是电动机来替代发动机，在工作过程中也是会产生大量热量的，如果这股热量没得到有效控制，就会造成电动机故障，无法行驶等，所以电机的散热也是势在必行。散热风扇作为驱动电机冷却系统的重要组成部分，所起到的作用是不可替代的。因此，选择一款优质的纯电动汽车散热风扇也就显得尤为重要了，福瑞格小编今天就来给大家介绍一下，电动汽车散热系统选择风扇的注意事项。

　　从目前市场看，纯电动汽车驱动电机散热都是采用液冷方式，由散热风扇配水箱散热器和冷却水泵，通过冷却液循环完成电动机散热。其中，不同于常规动力汽车，纯电动汽车在散热风扇选择上都倾向于电子散热风扇。

　　根据控制方式不同，纯电动汽车驱动电机电子散热风扇由智能温控风扇和非温控风扇之分。非温控风扇通电即工作，固定转速。智能温控风扇以单片机的电子控制技术为核心，可以接受并转换pwm信号，并可以实现can总线控制。有的智能温控风扇需要外接ECU控制器，风扇的控制策略程序写在其单片机上，ECU和风扇对应，不能与市场上其它品牌风扇通用。有的智能温控风扇则把控制程序写在风扇电机上，无需ECU控制器，通用性强。当然，这两种风扇都有无刷和有刷的区别。这里建议选用直流无刷风机，无需ECU的电子散热风扇。

　　此外，纯电动汽车驱动电机散热风扇选型中还要注意风扇的直径、转速、耐温、防护等级、换风方式等参数。风扇的直径越大，风量越大。但不是越大越好。这里电子散热风扇需要和散热器匹配，满足纯电动汽车驱动电机散热需求即可。直径越大，噪音也越大。所以这是一个综合考虑的过程。关于转速，大部分电子风扇都差不多。耐温方面，有的电子风扇耐温高，安全性也就高，有的则低。考虑到电子风扇防尘防水需求，防护等级一定要高，最好达到IP68.电子风扇的换风方式是指吸风和吹风。大部分电子散热风扇都是有吸风和吹风区别，需要根据冷却系统整体安装位置决定。不过，现在有一种直流无刷风扇，可以实现正反转，只需调整内置控制程序即可切换。

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