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汽车散热风扇什么情况下会启动

    先问大家一个问题,汽车散热风扇是朝里吹风还是朝外吹风呢?下面福瑞格小编来聊一聊汽车散热风扇在什么情况下会启动的问题。

    现在在汽车上装配的散热风扇,为了达到让发动机快速降温的目的,采用的都是电控的方式,也就是说,发动机的温度过高了,电控系统就会让风扇转起来,等温度降下来了,又会停止风扇的转动。一般来说散热风扇在运转时有高速和低速之分,以便适应不同的发动机工况,维持发动机的正常运转。

    既然现在的电子扇采用的都是电控的模式,那么有哪些情况会诱发电子扇启动呢?电子扇的工作原理又是什么呢?






    诱发电子扇启动的因素有两个,一个是发动机水温,一个是空调制冷剂压力。工作原理是:发动机水温传感器实时的向发动机控制单元传递水温信号,但发动机水温高于某个限定值时,传递信号控制电子扇启动。上面说的是水温,空调制冷剂控制的形式和水温一样,并且两者互不干预,满足任何一个条件的情况下,电子扇都会启动。


    在没有启动空调、并且发动机温度比较低的情况下,启动发动机后如果电子扇也跟着启动,这种情况是不正常的,建议去维修检查。既然上面说了原理,我们来推测一下最可能的原因是什么?首先可能使发动机水温传感器损坏了,它传递出的是水温高的信号,为了给发动机降温,电子扇启动;在开启空调的情况出现这种情况则可能是因为,传递的制冷剂压力信号出现了问题。一般使用专用的汽车诊断仪就能找到故障发生的原因。


    还有一种很特殊的原因,就是ABS轮速传感器故障也会导致风扇高速旋转。其故障原理是:当汽车高速行驶,一般都处于大负荷状态,发动机温度较高。为了给发动机降温,风扇就会高速旋转。如果ABS轮速传感器由于某种原因损坏,即使在车速很低甚至原地不动的情况下,传递给汽车电脑的信号也是汽车在高速行驶,这时的风扇就会启动并高速旋转。

    至于上面网上说的这种情况,笔者并不认同,ABS传感器说白了就是轮速传感器,一个传递车轮转速信号的装置,怎么可能会引起电子扇启动运转呢?百思不得其解。

    最后回答文章开头提出的问题,电子扇是朝里吹风的,因为汽车一般情况下向前行驶的,空气也是至前向后传经过车身,如果电子扇是朝外吹风,岂不是互相矛盾,最最关键的是发动机位于电子扇后面啊,不朝后吹还能往哪吹。


    昆山福瑞格机电科技有限公司系专业的散热风扇销售公司,公司目前产品推广至各应用行业,专业销售ADDA直流风扇、ADDA交流风扇、ADDA直流风机、ADDA交流风机、ADDA直流鼓风机、ADDA防水(油)风扇、长寿命风扇,静音风扇等广泛应用于通讯设备、电源、医疗设备、安防设备、工控设备、仪器仪表、汽车等产品中。



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